
范克(Vanke)吸引了市场的大量关注,他提供了今年答案的上半年。
8月22日晚上,范克(000002.SZ)透露了一份2025年的半历史财务报告。数据表明,该公司在上半年获得了1003.2亿元人民币的营业收入,今年下降了26.2%;与股东相关的净利润为11.47亿元人民币,同比下降了21.3%。当时,合同销售成本为6911亿元人民币,销售收款率超过100%,交付了45,000多个房屋。
尽管绩效压力,范克还是对债务解决方案进行了一些发展。通过自身处置所有权,以及主要股东深圳都会集团的持续财政支持,范克(Vanke)自2027年以来就支付了243.9亿元人民币的公开市场债务,以及在海外的Noopen债券。
“接下来,范克将使用现有政策,协调各种资源,并尽力而为o改善管理,增加收入和支出,降低成本并提高效率,加强收集收集,试图减少损失,解决风险并重返健康发展的发展,” 8月22日举行。
尽一切努力取得成果
通过包括运营收入在内的业务类型,房地产发展业务作为范克的主要业务,在今年上半年贡献了844.4亿元人民币收入,年度下降31.57%,这是收入崩溃的主要因素。
相比之下,财产服务收入不断执行,贡献了170.9亿元人民币的收入,增长了6.82%,价值16.2%。
上半年图片年度的一些财务摘要:Vanke Interim报告原始文本
在销售方面,范克(Vanke)在上半年获得了538.9万平方米的销售领域,销售额为6911亿元人民币,两者均下降了40%以上。这个书房IAL主要是由于新所有权的供应量很少,主要是出售现有资源。
从区域分销的角度来看,上海地区的销售促成了人群,销售额在今年上半年价值250.5亿元人民币,价值34.80%;大本营位于第二个的南部地区,销售价值156.45亿元,价值22.64%;在北京地区之后,MGA销售价值8.68亿元,价值11.82%。
关于绩效损失,范克管理层解释说:“一方面,绩效压力受到诸如落入业务发展量表和仍然毛利率的因素的影响。随着以前的高地项目进入2025年,该公司施加了某些财产,某些财产以及某些上升的起义和抗议活动的抗议,而不仅仅是上升范围,而且不仅如此,而且均不再是统一的,而不仅仅是统一的危害,而且不断增加统一的范围。
数据s我们的CECE:风接口新闻记者已经积累和生产
根据财务报告,范克在今年的上半年设定了总计54.49亿元人民币的各种残障人士,从而降低了与股东相关的净利润约44.78亿元人民币。尽管残疾的影响不包括,但公司仍然记录了与股东相关的净亏损,大约是7.42亿兰特的股东,并且在第一个债务中剩下的股东持续了大约742亿元。
其中,库存残疾的提供达到51.4亿元,主要涉及深圳,广州,重庆和其他地区的项目。截至6月2日末,范克的库存价值达到了4625亿元人民币,其中已完成和开发产品的1,171.3亿元人民币(当前的房屋)为25.3%,价值25.3%。现有房屋的高清单继续限制公司的现金流。
与降低传统发展业务相反,VANKE的业务服务业务保持增长趋势。
在今年上半年,这种业务类型的收入成本超过总收入的20%以上,并实现了损失和刺绣后收入的总体贡献。
具体而言,Wanwu Cloud在今年上半年达到了181.4亿元人民币的收入,每年增长3.1%,净收入增长了5.4%,大净收入同比增长10.8%,达到13.2亿元。该行业的规模,效率和被保险的长期租金仍然是第一批,超过270,000间客房的运营和管理以及负担得起的租赁中包括了130,000多个房屋;就商业业务而言,上半年的总体职业率超过93%,物流业务利率是行业领导者。
八度支持以形成底部
在金融方面,6月30日,T总额为T他将Vanke资产负债表,股东贷款与其他应付的责任和责任纳入了一年的利息为1553.67亿元人民币,现金和现金余额同等价值为69.48亿元人民币,这是巨大的还款压力。
现金流量表,现金流动流动活动的净流量为30.9亿元人民币,融资活动的净现金流量也为负面,这反映了凡克当前面临的流动性挑战。
空气数据显示,迄今为止,范克的国内债务总共拥有279亿元人民币,其中约241.74亿元人民币的国内债务一年,价值86.81%。接下来的12个月赎回的横冲直撞将在今年12月,总计58.71亿元人民币付费。
数据来源:风
面对债务压力,范克的主要股东深圳地铁集团发挥了支持该角色的关键作用。
自今年2月以来,深圳Railway Group已于2月10日,4月29日,5月29日,6月6日,7月3日,7月30日,7月30日和8月5日向Vanke提供了8贷款,债务和抵押贷款利率的利率均优于市场技能水平。
此外,所有贷款都清楚地用于帮助范克还清公开市场上发行的债券的债券和利息。
根据公共信息的统计数据,界面新闻收集了近240亿元至八次的股东贷款总额,这通常与自年初以来由于Vanke的243.9亿元公共债务的规模一致。Data来源
除了依靠主要输血股东外,范克还以多种方式积极地储蓄自己。
从今年的6月10日到12年,范克通过一种集中式招标方法清算了729.56亿A-SHARE库存股票,并在THRE中收回了4.79亿元人民币E日。
在批量交易领域,范克(Vanke)在今年上半年完成了13个街区,涵盖办公室,商业,公寓,教育和其他格式,总合同价值为64.3亿元人民币,复兴和回收率为57.5亿元。自2023年以来,范克(Vanke)积累了销售现场售价约为800亿元人民币。
此资产处置步骤提供了重要现金流量的范克,并有效地减轻了债务还款压力。
此外,根据接口新闻,范克目前正在为未来开发模型建立“ 3+3”战略出口渠道。这包括三个房地产投资信托基金,广告,公寓和物流,以及三个预留资金。同时,它还根据机遇,例如振兴现有政府所有权。
调整管理体系结构
面对市场变化,范克还对其管理系统进行了一系列调整自2025年以来。
首先,深圳州立大学的系统派遣了十多名高级管理人员完全居住在范克的主要职位,然后去了深圳地铁集团董事长Xin Jie,占领了Yu Liang担任范克董事董事长。
进入“深圳铁时代”之后,不仅获得了更稳定的支持和资源支持,而且还从以前由深层员工的新模式领导的专业经理的模型中转移了下来。
其中,组合开发是最受欢迎的功能。
“范克将进一步加强与主要股东深圳铁路集团的合并发展,在双方资源的捐赠中提供全面发挥,并开发出具有不同情况和复杂业务的新城市服务生态系统。”在今年6月举行的年度股东大会上,范克的管理层以这种方式描述了未来发展的方向。
从实际行动的角度来看,双方进行了卑鄙的领域。
今年4月,Vanke的公寓Boyu和深圳铁路房地产的长期租金签署了一项租赁业务,其中包括使用Vanke的住房运营能力开发深圳铁路规模,创建了“社区铁路”封闭环模型。将来,它可以依靠地铁覆盖项目来为发展和租赁开发协同的好处。
7月,双方共同发起了第一个世界飞行员项目“团结起来乘坐地铁将货物交付给商人的机器人”。 Vanke的Wanwei Logistics - 开发的机器人使用地铁时间的妈妈来装载供应设备,将货物运送到Wanxia Station和其他在线电台。
界面新闻发现,除了“铁路 +物流”模型外,范克和深圳铁路还将扩展更多基于资源(例如地铁站和车辆仓库)的城市物流模型在Konli电梯最近合作中建立的贡献中心。
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