炒股时查看金麒麟分析师报告，作者专业、最新、全面，助您挖掘潜在题材机会！ 9月中国货运物流指数105.1点 环比上涨0.01%，同比上涨0.6%。 本报记者 孟轲 10月10日，中国物流与采购联合会与临安物流集团联合调查发布的数据显示，2025年9月，中国道路货运指数为105.1点，环比上涨0.01%，同比上涨0.6%。从月面来看，运价指数第一周环比反弹，第二周总体稳定，第三周、第四周环比下跌。 从车型指数看，各车型指数环比趋于稳定，与去年同期相比涨跌互现。大宗商品及区域运输车辆指数为105.6点通常在8月，较去年同期上涨0.8%。零担指数中，零担轻货指数为102.6点，较8月份上涨0.01%，较去年同期下降0.3%；零担重货指数为105.6点，较8月上涨0.01%，较去年同期上涨0.9%。 中国物流信息中心分析师高帅接受《证券日报》记者采访时表示，总体来看，经济继续运行在指数中。一方面，需求端将继续选择，一系列扩大内需政策的成果将不断释放。结合工业生产高峰、消费品市场回暖以及电商备货大促销等因素，市场活跃度有所增加。另一方面，9月，车辆运输专项治理行动进入管理阶段。运输成本较之前略有增加预测，调整运力供给结构。在传统高峰期的需求支撑和多方因素影响下，9月份道路运输市场供需继续保持平衡。 9月公路货运指数MatataG环比，仍保持年内较高运行态势，全年回升较为明显。分地区看，东南沿海、华北、华北、西南地区运价指数拒绝，东北、华中、山东半岛、珠三角、长三角地区运价指数变动。 中国国际经济交流中心科研信息部副主任刘向东对《证券日报》记者表示，2025年9月中国物流运价指数呈现普遍回升态势，物流企业可合理维稳这些指标中的交通站点和服务变化；政府部门也可以据此建立产业运营，为制定相关政策、进行宏观调控提供参考，促进公路物流行业健康稳定发展。 最终，高帅认为，国庆、中秋假期的到来会影响公路的短期需求。但随着节后生产的持续以及四季度消费高峰期的到来，物流需求有望得到释放。供需和成本交付的协调平衡逐步显现。预计运价指数有望在当前基础上有所反弹。 财经公众号 24小时播放最新财经、视频资讯。更多粉丝福利，我扫描二维码nA关注（财经）